الجسور في محافظة نينوى اكثر البنى التحتية تعرضت للتدمير اثناء سيطرة تنظيم الدولة (داعش) وخلال العمليات العسكرية التي تبعت ذلك في المحافظة.
وعلى الرغم من اعلان الجهات الحكومية النصر على داعش في 10 كانون الاول 2017، الا ان اغلب تلك الجسور ما زالت مهدمة.
وعلى مدى السنوات الثلاث الماضية، تستمر اعمال تعمير الجسور بصورة بطيئة، وتم الاعلان عن افتتاح بعضها امام حركة السير.
افتتاح جسر زمار
مديرية طرق وجسور في محافظة نينوى أعلنت الخميس 10 كانون الاول 2020، عن افتتاح جسر ناحية زمار الحيوي تزامنا مع ذكرى "انتصارات التحرير" بعد خروجه عن الخدمة بسبب تدميره على يد عناصر تنظيم داعش.
وقال مدير طرق وجسور نينوى المهندس عبد الستار الحبو إن “الكوادر الهندسية افتتحت الجسر بالتعاون مع الهندسة العسكرية في قيادة عمليات نينوى بعد الانتهاء من إنجازه بالكامل وإعادته للعمل مجدداً وبمدة إنجاز (تسعة) أشهر”.
وأضاف الحبو ، أن “الجسر سيسهم بالحد من الزخم الحاصل داخل ناحية زمار ، مع ترك الطرق البديلة التي كانت تصعب على سكان الناحية الذهاب والإياب من وإلى مدينة الموصل”.
المباشرة باعمار جسر الكوير
اعلن مدير عام دائرة الطرق والجسور حسين جاسم كاظم: احالة جسر الكوير في محافظة نينوى لاعادة اعماره ضمن تخصيصات قرض بنك التنمية الالماني.
واضاف لقد باشرت الشركة المنفذة ( شركة نبض الرافدين وشركة البعد الرابع ) بالاعمال وبكلفة 4 مليون و900 الف يورو وبمدة تنفيذ 18 شهرا، وباشراف الاستشاري شركة دورش الالمانية.
ويربط الجسر محافظة نينوى بمحافظة كركوك والمحافظات الشمالية ويقع على نهر الزاب الكبير ,يبلغ طوله 1125 مترا بواقع 35 فضاءا طول الفضاء الواحد 32 مترا.
وتعرض الجسر للتدمير نتيجة تعرضه لهجمات قام بها تنظيم داعش ادت الى تدمير عشر فضاءات وعدد من الركائز وسطح الجسر والاسيجة واضرار اخرى.
62% نسبة تاهيل جسر القيارة
وكشفت دائرة الطرق والجسور في نينوى عن استمرار العمل في مشروع اعادة تاهيل جسر القيارة الكونكريتي بالرغم من جانحة كورونا.
واضافت في بيان ان الجسر تضرر نتيجة العمليات العسكرية حيث تم تفجير ستة فضاءات من الجسر وتضرر عدد من الاعمدة والروافد وقبعات الاعمدة.
واحيل الجسر الى شركة الاغر للمقاولات وباشراف شركة دورش الالمانية للاستشارات الهندسية ضمن قرض بنك التنمية الالماني ( المخصص لمحافظة نينوى) وبكلفة 3 مليون و729 الف يورو وبمدة انجاز458 يوما.
وحسب البيان ان العمل يتضمن رفع التربة فوق سطح الجسر وتكسير ورفع الروافد والدعامات والفضاءات المتضررة واعادة تاهيلها وتعويض واصلاح المتضرر منها بشكل كامل واعادة تركيبها مع صب الجسر والمماشي وفرش سطح الجسر بطبقة اسفلت بالاضافة الى اعمال الاسيجة والامدادات والانارة والتخطيط.
75% نسبة انجاز الجسر الثالث في الموصل
ولغاية الشهر تشرين الثاني الماضي، تقوم شركة اشور العامة للمقاولات الانشائية المنفذة لمشروع اعادة اعمار جسر الموصل الثالث والمحال اليها بكلفة 16 مليار دينار 383 مليون دينار قد حققت نسبة انجاز 75% من العمل بعد انجازها المرحلة الثانية لصب القوس بالخرسانة.
حلول مؤقتة
وكان مدير طرق وجسور نينوى عبد الستار الحبو قال لـ(كركوك ناو) في تصريح سابق ان مديريته مسؤولة على 59 جسراً في نينوى، ومن هذه الجسور بحدود 57 جسراً تم تدميره من قبل تنظيم داعش خلال الحرب.
ونتيجة تعرض الكثير من الجسور للهدم في العمليات العسكرية التي رافقت سيطرة تنظيم داعش على اجزاء واسعة من محافظة نينوى، تم تعويض تلك الجسور الثابتة باخرى موقتة عائمة على المياه لغاية اكتمال اعمار تلك الجسور.
احد هذه الجسور يقع في ناحية القيارة (جنوب الموصل)، الذي خرج عن الخدمة وتوقف وسقط في مياه نهر دجلة يوم 28 نيسان 2020، نتيجة عبور العجلة كانت تحمل 50 طناً من الاسمنت في حين تبلغ حمولة الجسر القصوى 20 طناً فقط.
هذا السقوط اسفر عن قطع الطريق لمدة شهرين الذي يربط ناحية القيارة بمناطق مخمور والكوير وكركوك واربيل ويعد طريقا حيويا يربط مدينة الموصل بالمحافظات الشمالية المجاورة.
وعلى مدار السنوات الثلاث الماضية، مازال المواطن ينتظر ما تؤول اليه عمليات اعمار محافظة نينوى التي وعد بها المسؤولين مراراً.
